Je partage un message du club voisin au gré de l'air, qui peut servir à grand nombre: "Posé OK"
Il nous arrive à tous de nous poser dans des endroits imprévus, que ce soit lors de vols rando, en cross ou en vol local. Un hors terrain, une repose sur un sommet inhabituel, une vache pas forcément très connue...
Si tout va bien, l'usage, que nous essaierons de tous adopter, est alors de mettre rapidement sa voile en boule, pour signaler aux copains en vol que l'on va bien, et que l'on est en capacité de nous déplacer.
Dans la foulée, un petit message sur le/les groupes whattsapp, pour signaler que l'on est bien posé, permettra de confirmer. Un simple "posé OK" donc, si l'on n'est pas sur un atterrissage officiel.
Pensez à le faire, d'autant plus si vous êtes en tracking, pour dissiper toute incertitude.
Procédure de déclenchement des Secours - Livetracking
Si vous n'êtes pas encore sur le tracking du club et que vous voulez changer ça, n'hésitez pas à nous contacter.
Nous sommes de plus en plus nombreux à être en tracking, et c'est une bonne chose qui a notamment permis, à plusieurs reprises, de localiser certains pilotes accidentés et d'envoyer les secours rapidement.
Au vu de la popularité de l'outil, il était temps de mettre en place une procédure de déclenchement des secours, que voici :
Si l'on a un doute sur la situation d'un pilote :
1 - Vérifier les données de son tracking : vitesse-sol et hauteur-sol (il arrive que le tracking freeze en vol). Si la vitesse et la hauteur-sol sont faibles ou nulles, vérifier la topographie du lieu de la dernière émission (ex : champ en fond de vallée : rassurant - pente boisée : bizarre), puis :
2 - Message whattsapp sur tous les groupes sur lesquels on pense que le pilote est connu, pour informer et demander si quelqu'un est en vol avec lui (certains pilotes consultent leurs messages en vol).
3 - Tentatives répétées de liaison radio sur la fréquence sécu FFVL (143.9875) si l'on est sur site.
4 - Tentative d'appel téléphonique, SMS et Whatsapp avec le pilote.
5 - Sans réponse, déclenchement des secours, en leur communiquant les coordonnées du dernier point de tracking et le numéro de téléphone du pilote.
Un déclenchement des secours inutile sera toujours préférable à une intervention retardée.
Téléphone et Radio
On voit donc l'importance des moyens de communication en cas de pépin.
Essayons d'avoir toujours sur nous une radio en écoute sur la fréquence sécu (143.9875), et un téléphone chargé et à portée de main en vol !!!
Perché en haut d'un arbre en attendant les secours, ce serait dommage d'entendre notre téléphone sonner dans une poche inaccessible de la sellette !
Une batterie externe sera aussi une bonne idée, surtout pour les pilotes utlisant leur téléphone comme instrument de vol.
Arbrissage et kit sécurité
Notre région n'est pas connue pour ses mélèzes de 30m, mais il peut nous arriver de finir en haut d'un arbre !
C'est d'ailleurs parfois mieux qu'un caillou ou autre obstacle bien solide, l'arbre étant finalement un amortisseur plutot efficace.
Il est important de savoir que les accidents graves dans le cas d'arbrissage ne surviennent pas lors de l'impact avec l'arbre, mais quand le pilote essaie de descendre au sol.
Il est donc judicieux d'avoir sur soi (et à portée de main) un kit de sécurité, dont voici quelques éléments :
une sangle + mousqueton pour s'assurer (se vacher diront les grimpeurs) à l'abre et éviter de rester suspendu sous la voile.
une cordelette ou une bobine de nylon : ligne de vie à faire descendre au sol lors de l'arrivée des secours.
un sifflet pour se signaler.
une couverture de survie.
Chacun y ajoutera les éléments qui lui semblent importants. Il existe des kits complets, en vente dans les boutiques de parapente.
Retour d'expérience et Sources d'information
Les retours d'expériences sont l'un des points que la FFVL tente de valoriser, afin de mieux comprendre l'accidentalité de notre sport, et pour que chacun puisse profiter du vécu des autres pilotes et ainsi limiter le risque dans sa pratique.
Nous remettrons bientôt un outil en ligne pour celà, et vous pouvez d'ores et déjà nous faire remonter vos récits (anonymes ou pas) si vous le souhaitez.
Enfin, la FFVL partage plusieurs outils pour nous aider à améliorer notre pratique. Je vous joins ici le lien de la playlist dédiée aux facteurs non-techniques, avec quelques vidéos très intéressantes sur le fonctionnement de notre cerveau.